Созина – капија за криминал власти

Слика организационог хаоса у саобраћају којему ових дана свједоче туристи који су кренули ка црногорском приморју кроз тунел „Созину“, права је илустрација пословања предузећа Монтепут.

Инвестиција отплаћена, а цијена путарине и даље иста

Иако су грађани очекивали смањење цијене путарине након што је инвестиција отплаћена, наговјештаја о смањењу нема, док Монтепут остварује добит за пролаз.

Ова фирма у про­сје­ку од на­пла­те пу­та­ри­не кроз Со­зи­ну има го­ди­шње при­хо­де око се­дам ми­ли­о­на, ла­ни и 8,8 ми­ли­о­на, или мје­сеч­но око 550 хи­ља­да евра, што зна­чи да је до­бит у из­но­су од 1,6 ми­ли­о­на за­пра­во иста ко­ли­ко и пу­та­ри­на ко­ју на­пла­те за три мје­се­ца. У по­след­ње три го­ди­не има­ли су укуп­ну до­бит од пре­ко три ми­ли­о­на, што је ма­ло ма­ње од по­ло­ви­не го­ди­шњег при­хо­да.

Пре­ма до­ступ­ним по­да­ци­ма из­град­ња Со­зи­не је ко­шта­ла око 75 ми­ли­о­на евра, а од ју­ла 2005. го­ди­не Мон­те­пут је при­хо­до­вао бли­зу 90 ми­ли­о­на евра.

Легло партијског запошљавања

Фирма Монтепут, истицали су у више наврата опозициони посланици, легло је тзв. партијског запошљавања владајуће ДПС, као и њених коалиционих партнера.

Оно што посебно упада у очи јесте чињеница да су у 2015. го­ди­ни по­ве­ћа­ли број за­по­сле­них са 86 на 112. Ове по­да­тке објавио је недавно лист Дан, позивајући се на информације Ин­сти­ту­та Ал­тер­на­ти­ва. Запослени у Монтепуту су, притом, неријетко добијали „бонус“ у висини просјечне плате у овом предузећу. Остварени добитак фирме, према расположивим подацима, се у значајном дијелу враћа упрвао у виду бонуса руководству и рјешавању стамбених питања запослених.

Отворен из политичких разлога, без дозволе стручњака

Подсјетимо да је тунел у првом реду и отворен мимо прописа, на Дан државности, 13. јула 2005. године. На то су, узалуд, упозоравали стручњаци из Комисије за технички преглед. Како су истицали пред најаву отварања тунела, он није требало да буде пуштен у саобраћај, али је у свему превагнуо „политички разлог“.

„Закон о путевима је потпуно јасан и каже да објекат који нема употребну дозволу не може бити пуштен у саобраћај. Созина је, без те дозволе, пуштена на Дан државности прошле године и то довољно јасно говори који је интерес“, казао је 2006. године за Вијести инжењер који је био члан једне од комисија за технички преглед Созине и стручњак који се годинама бави овом проблематиком.

Монополски убирач прихода

Одлуком Владе Црне Горе Монтепут је запосјео монопол над друштвеним добром.

Ова фирма је, како су упозоравали из Института Алтернатива, монополски убирач прихода и сваке године је пропорционално награђен за стицај околности које доводе до повећања учесталости саобраћаја кроз тунеле Созина и Раш којима у име друштва управља.

Придружите нам се на Вајберу и Телеграму: