Како ДФ види саобраћај и јавни превоз у Главном граду

Јавни превоз у Главном граду је прилично запуштен, нередован, са недовољним бројем линија, неприлагођен лицима с инвалидитетом. Аутобуска стајалишта су неадекватно означена, неусловна, посебно ван ужег центра града. Туристи који дођу у наш град не могу се снаћи и користити градски превоз, јер не постоје ни мапе рута појединих линија, ни ред вожње. Приградске линије готово да не постоје. Примјер су Пипери, који су надомак Подорице, а немају аутобуску линију, оцијенила је Бранка Бошњак, одборница Демократског фронта у Скупштини Главног града.

„Велика је саобраћајна гужва, многи објекти немају адекаватан саобраћајни приступ, попут новог вртића у Блоку В, неадекватан је број паркинг мјеста, па су тротоари препуни паркираних аутомобила“, нагласила је Бошњак.

Она истиче да будућа власт Демократског фронта планира учинити градски превоз удобнијим и сигурнијим, потпуно прилагодити градски превоз лицима са инвалидитетом, увести редовне приградске линије, набавити нове аутобусе, означити квалитетно сва стајалишта, са бројем линије која ту стаје, мапом руте и редом вожње, увести ноћне линије.

„Посебну пажњу треба посветити чистоћи и чувању возила градског превоза.

Сматрамо да треба изградити што више подземних гараже јер је простор врло драгоцјен ресурс да би се трошили на паркинге. Постојеће паркинге замијенићемо зеленим површинама и игралиштима“, истакла је Бошњак и додала:

„Активном кампањом треба промовисати бицикло, као превозно средство, које не загађује животну средину, а клима и број дана без падавина у Главном граду погодују овој врсти превоза; Направити бициклистичке стазе у свим дјеловима града, и уподобити саобраћајну сигнализацију за ову врсту превоза у циљу повећања сигурности оних који користе бицикло као превозно средство; Треба Изградити пунктове за рентирање бицикала, и паркинге за бицикла испред свих институција, а приоритетно испред школа и факултета, и тиме стимулисати посебно младе људе да као превозно средство користе бицикло, што је уобичајено у многим европским метрополама“.

„Сматрамо да треба изградити систем паркиралишта већег капацитета на прилазима граду, као и у непосредној близини станица градског саобраћаја. Систем коришћења базирао би се на годишњој картици. Таква картица би сваком кориснику омогућавала не само употребу паркинга, већ и бесплатно коришћење јавног превоза унутар ширег центра града. Тиме би се постигло веће растерећење аутомобилског промета у ужем језгру града. За потпуну имплементацију овог пројекта било би потребно значајније подићи квалитет возила у градском саобраћају а Главни град то заслужује. Значајан проценат прихода од наплате паркинга уложити у изградњу нових паркинг мјеста“, закључила је Бошњак

Придружите нам се на Вајберу и Телеграму: