На јесен следеће године возом од Београда до Новог Сада за 25 минута

Једна од области привреде која током ванредног стања уведеног због епидемије коронавируса, није стала, јесте изградња саобраћајне инфраструктуре. То се односи и на железницу. Најважнији пројекат тренутно свакако је изградња брзе пруге Београд-Будимпешта, на деоници од Старе Пазове до Новог Сада.

Радови су у току, а данас су их обишли потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, Зорана Михајловић, председник Србије Александар Вучић, представници компаније руских железница РЖД Интернешнл, руски амбасадор Александар Боцан-Харченко и премијер АП Војводина Игор Мировћ.

Како је саопштено из министарства, Михајловићева је истакла да су градилишта на 11 највећих инфраструктурних пројеката радила све време епидемије, да је ангажовано више од 3.600 радника, те да су радови настављени и након Ускрса.

„Огромну захвалност дугујемо свим радницима, истинским херојима у време епидемије, као и компанијама које, уважавајући све мере безбедности, нису престале да раде у овом тешком и изазовном времену за све”, изјавила је она.

Она се захвалила Русији, Кини и Европској унији на помоћи и солидарности коју су показали према српском народу.

Вучић је поручио да са српске стране неће бити кашњења у изградњи брзе пруге Београд-Бидимпешта и да ће се у октобру следеће године од Београда до Новог Сада путовати за 25 минута. Како је пренео РТС, Вучић је апеловао на компаније које се баве нискоградњом да до наредног понедељка буду спремне да пуном паром крену у посао. Он је указао да и у време пандемије радови нису стали и да је држава сачувала новац за то.

Харченко је рекао да ће изградња ове брзе пруге бити завршена на време. „У току следеће године у отобру ићи ћемо возом од Београда до Новог Сада“, поручио је он. Како је пренео РТС, сарадња две земље је издржала испит и има напретка значајног у реализацији пројекта РЖД-а у Србији и то у најтежим условима пандемије и карантина.

Како указују из министарства, модернизација и изградња пруге Стара Пазова – Нови Сад (40,4 километара), за брзине до 200 километара на час, укључујући и изградњу тунела и вијадукта Чортановци, део су пројекта изградње пруге за велике брзине између Београда и Будимпеште.

Радове изводи руска компанија „РЖД Интернешенел“, а пројекат се финансира из руског кредита за модернизацију српских железница.

Извор: Привредни.рс

Придружите нам се на Вајберу и Телеграму: