ИН4С

ИН4С портал

Црна Гора у друштву Киргистана и Џибутија: Због ауто-пута пред банкротом

1 min read
Према америчким изворима Црна Гора је међу осам земаља свијета којима, због великих пројеката договорених с Кином, пријети банкрот.

Према америчким изворима Црна Гора је међу осам земаља свијета којима, због великих пројеката договорених с Кином, пријети банкрот.

Према извјештају америчког Центра за глобални развој (“Examining the debt implications of the belt and road initiative from a policy perspective), осим Црне Горе угрожене су јавне финансије и Пакистана, Таџикистана, Киргистана, Монголије, Лаоса, Малдива и Џибутија, преноси сајт „инвеститор.ме“.

Овом списку би могла да се ускоро придружи и Хрватска, због продора кинеских инвеститора, страхују аналитичари у Загребу, али и Европска комисија, која је више пута упозорила хрватске власти на тај тренд.

Црногорска Влада је склопила уговор с кинеском државном ЕXИМ банком и такође државном компанијом ЦРБЦ, о градњи приоритетне дионице аутопута Бар-Бољаре. Због тог пројекта, јавни дуг Црне Горе је експлодирао на изнад 70 одсто БДП-а.

Црну Гору је прошле године и ММФ упозорио на висину јавног дуга који је у том моменту досегао 75 одсто БДП-а (ове би године могао скочити на 80 одсто заједно с издатим гаранцијама), а велики дио чини управо аранжман с кинеском Еxим банком из 2014. године. Њиме се финансира 85 одсто од процијењених милијарду еура за изградњу прве фазе аутопута, што је отприлике четвртина црногорског БДП-а.

ММФ је закључио да Подгорица нема фискалног простора да завршетак аутопута од 1,2 милијарде долара финансира даљим задуживањем.

Подјелите текст путем:



Придружите нам се на Вајберу и Телеграму:

     

2 thoughts on “Црна Гора у друштву Киргистана и Џибутија: Због ауто-пута пред банкротом

  1. Koliko je ekonomski neozbiljno pominjanje Hrvatske radi uporedjenja u angažiranju Kine!?U sedmoj deceniji prošloga vijeka sam završio studije na pomorskom fakultetu u Rijeci. U Opatiji je turizam počeo da se razvija u 16 vijeku a pomorstvo prije toga. Tada su hrvatski stručnjaci javno izjavljivali da se CG -stručnjaci nikada neće opismeniti ekonomski ,sto se do danas pokazalo tacnim. Pretpostavljam da će CG biti prva kolonija Kine u Evropi!!!Da nas vode hrvatski ili srbijanski stručnjaci a da ne kažem slovenacki bilo bi sasvim drugačije.

  2. Колико прекорачише рок завршетка тог парчета аутопута? С кинеским парама. Да нису Кинези умешали своје прсте, одн. паре и у завршетак оног булевара кроз Доњу Горицу? Шта ће пре да се заврши: булевар или парче аутопута? Узгред, тај део булевара је сада права аутострада….

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *