ИН4С

ИН4С портал

Директор Барске пловидбе „затечен“ кокаинским шверцом под црногорском заставом: Вјеровао сам да оваквих ствари неће бити на нашим бродовима

“Вјеровао сам да се овакве ствари не би требале десити на бродовима који вију црногорску заставу, наша посада је тамо”, нагласио је Мирковић

Државни брод Будва, фото: ГП УРА

Пола тоне кокаина заплијењено је на броду Будва, компаније Барска пловидба, у њемачкој луци Хамбруг. Извршни директор Барске пловидбе Тихомир Мирковић рекао је да је затечен тим што се десило.

“Вјеровао сам да се овакве ствари не би требале десити на бродовима који вију црногорску заставу, наша посада је тамо”, нагласио је Мирковић.

Како је додао, нада се да се ово неће одразити на упосљење брода и да ће запливати даље ка сљедећој луци, преноси Баринфо.

Подјелите текст путем:



Придружите нам се на Вајберу и Телеграму:

     

17 thoughts on “Директор Барске пловидбе „затечен“ кокаинским шверцом под црногорском заставом: Вјеровао сам да оваквих ствари неће бити на нашим бродовима

  1. КО О ЧЕМУ КУРВА О ПОШТЕЊУ!!!!
    УМЈЕСТО ДА СЕ НАГЛАВАЧКЕ БУЋИ У ЈЕДАН ОД ОКЕАНА ОВАЈ ДРЖИ ГОВОРЕ…

    16
    2
  2. Dole kriminalna DPS vlast!!!! Obrukali ste se, da ne mozete vise. Kokain, banane, cigarete,…, pa i Crkvu da pokradete?????? Odlazite , da ne biste letjeli!!!!!

    25
    1
  3. i na kraju ljudi moji dragi prijatelji koji mislite ljudski i posteno koji ste cisti pred bogom i narodom a to vecina u crnoj gori jeste da apelujemo na opoziciju da vise ne pise obrazlozenja i nikakve komentare mi gradjani sve vidimo i cujemo ima inas obicnih ljudi koji nesto znaju da se pod hitno sastanete razgovarate ka ljudi nadjete zajednicko resenje doneste zakljucke i izadjete pred javnost jer ovo se vise trpjeti ne moze ili ako necete imam najbolji predlog a to sam i ranije predlaga i jutros ga je jedan ovodjen predlozio da otac gojko skine mantiju da okupi ljude oko sebe u koje ima puno povjerenje jer je razgovara sa svima liderima i da nas povede do konacne pobjede svi u jednoj koloni sa gojkom na celu .

    23
    1
  4. evo ja se zalauhovah ovo vam je dokaz za ovaj crnogorski brod budva da je i brod jadran prevozio isti tovar tj banane i da su ovome postenome coeku tomanovicu namjestili spijuni sto je da ostavku i sto su ga smijenili jer im je izgleda dosta zna sto rade i nije im odgovara tj nije volio da se bavi necasnim radnjama a sad dule markovicu ocemo li sad da se vratimo 50 god unazad evo mi svi gradjani pristajemo da se vratimo na te godine ali prvo vi da vratite sve oteto i polupezano i da vas smjestimo tamo dje vam je mjesto sve do jednoga zato pozuri sa gradnjom toga zatvora i da dobijete kazne kakve zasluzujete pa tada markovicu nije bilo nezaposlenih mali broj svi plate redovne besplatno skolstvo zdradstvo industrija medju najrazvijenije u bivsoj sfrj . valjda jev dosta ovo.

    15
    2
  5. a sto ce katnic sad kad su ga pustili niz vodu oce li progovoriti jer jednom prilikom kako cusmo nece smjeti udariti na njega jer ce dostina polomiti zube tako nesto u tom fazonu. prvo udar pade presuda plantaze pod hitno ispitati poslovanje vesa vukotica zvanog neoliberalizam pa onda montenegro erlajnz pa tamo mora da udari pa onda coco i milo koji hoce da ga eliminisu pa onda marovic da vidimo kako ce ga nacerati da vrati 400 miliona evra koje je oteo od gradjana a vratio samo nesto preko milion evra kako nas obavijesti milov dzoker koji se pojavi u parlamentu pozadatku da kompromituje katnica sad se pokazi tajnovidcu pokazi da si pravi katunjanin opravdaj povjerenje i nedaj se ljudino pocni da pricas.

    20
    1
  6. Кадровик је овдје важан ,а он је у Подгорици,прошло је вријеме Дабановића Васа Ћетковића, када је то исто државно предузеће пословало с добитком и то какао!Било је тада хајвана на функцијама али они су се питали колико и Анђелин!

    18
    1
  7. Mirkovica znam licno , rijec je o postenom i strucnom covjeku, naravno treba ispitati citav slucaj i kazniti odgovorne izvrsioce!

    5
    36
  8. „…нада се да се ово неће одразити на упосљење брода и да ће запливати даље ка сљедећој луци, преноси Баринфо. …“ Ovo je skandalozna izjava odgovornog čovjeka. „Nada se da se ovaj kriminal neće odraziti na dalje poslovanje kompanije“.(!) Ni riječi o tome da će morati prodati i onaj drugi brod da plate troškove i globu koju su izazvali. Pa i vrijeme je da se ugasi to političko nedonošče Ranka i Andrije, koje su gradili da bi osvojili koji glas više u Baru i Kotoru za izbore 2012. Građani Crne Gore već šest godina plaćaju poslovne gubitke ovih brodova. A štetočina Ranjo se prisjeća s nostalgijom malera kad mu se u Kineskom brodogradilištu flaša šampanjca nije razbila o pramac broda.

    54
    2
  9. Tiho je brat on misli puno, sto bi bilo da ne misli uopste. Pomorski fakultet preimenovati u Kokainska logistika i uvesti par novih predmeta, praksa je zagarantovana.

    54
    2
    1. U državnom preduzeću nema šta da misliš, osim kako da sebi nakalemiš veću platu. Poslovne gubitke na kraju godine namiriće se iz državnog budžeta… Ko u MN Air razmišlja o ekonomskoj održivosti kompanije?… Niko. Čitav posao upravljačkih uhljeba je da povremeno izađu pred javnost o broju prevezenih putnika. Sinekura
      u zemlji Dembeliji. „Lezi lebu da te ijem“. Marašica u Plantažama nakalemila sebi platu od 7.500(!)evrova. A kompanija i ružna i tužna. Bankrot je izvjestan kao što je izvjesno da poslije dana dolazi noć.

      45
  10. E moj Mirkoviću. Mislio si da neće biti. Ti kao da pričaš o čašću i obrazu starih Crnogoraca kojima je obraz bio preči od života a ne o ovima koji bi i majku prodali za eur. Ti kao da se droga nije pojavila ni na brodu Jadran, neznam o čemu pričaš. Umjesto da si izašao pred javnost i dao neopozivu ostavku kao što je učinio bivši ministar kad su njegovi počinjeni obavljali korumtivne radnje. A ti izigravaš ucviljenu udovicu koju ljubavnik čeka da pokojnika samo ubaci u raku.

    90
    3
    1. Ko je ovaj junoša? Otkuda se taj ispili, ko ga uhljebi na sinekuri bez odgovornosti i brige za tešku borbu na svjetskom tržištu brodskog prostora? Gdje vlada beskrupulozni protekcionizam. Daleko je lakše danas izgraditi brod nego ga uposliti da komercijalno posluje s dobitkom. Strani mešetari znaju vlasničku strukturu broda pa lako „prevare“ odgovorne u „Barskoj“. Često je jevtinije usidriti brod nego unaprijed biti svjestan da ćeš izgubiti stotine hiljada dolara na tom komercijalnom putovanju.

      47
      1
    2. Sada će kum (Brajović) da odriješi ćesu, da plaća silne troškove svom kumčetu. Tragedija je što će to biti ne kumove pare, nego svih poreskih obveznika Crne Gore.

      56
      1

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *