Двери: Саобраћајни троугао Србија – Црна Гора – Република Српска
1 min readСрпски покрет Двери сматра да постоје рационални и оправдани разлози да трећи дио трасе ауто-пута према Црној Гори од Пожеге, не иде преко планине Голије већ преко планине Златибор и наглашава да за то постоје оправдани разлози, као што је реализација саобраћајног троугла Србија – Црна Гора – Република Српска и онемогућавање развоја пројекта „Велика Албанија“.
Према њиховим ријечима, ова дионица ауто-пута требало би да иде између општина Прибој и Нова Варош и планине Златара, па поред (или преко) планине Јадовник, између општина Пријепоље и Сјеница све до границе са Црном Гором.
„Неопходно је што пре отпочети изградњу крака овог ауто-пута према Бања Луци и повезати источни део Републике Српске са Републиком Србијом и Црном Гором, те спајањем ауто-путева, изаћи на море. Тиме би се обезбедио јединствен транзит од Суботице до Бара“, наводи се у саопштењу Двери и додаје да би куповином барске луке у Црној Гори, Србија остварила важан стратешки циљ да изађе на море, а поменуте инвестиције у изградњи ауто-пута према Црној Гори би добиле потпуни смисао.
„У саобраћају и грађевинарству Србија мора да се води сопственим интересима и нису јој потребни коридори који помажу реализацију пројекта ‘Велике Албаније'“, кажу Двери.
Они упозоравају да уколико би прва варијанта била прихваћена, цио овај крај и Лимска долина остали би „слијепо цријево” у саобраћајној комуникацији јер и жељезнички саобраћај од Пожеге до границе са Црном Гором отежано функционише, са смањеним бројем полазака возова.
Такође, Двери напомињу да су измјене још могуће и да траса није коначно договорена, јер Министарство саобраћаја Србије још није одредило ударну тачку на граници са Црном Гором, иако се у медијима ствара слика да је сав посао око трасирања завршен.
Једно од упозорења Двери везано за лошу процјену првобитног пројекта јесу и безбједносни аспекти, са посебним освртом на савремене ризике од тероризма.
Придружите нам се на Вајберу и Телеграму: