Нурковић забранио снимање Таре, УРА пита због чега

Из Грађанског покрета УРА навели су да су њихови активисти јуче доживјели непријатности на ријеци Тари у близини Матешева.

Представници Форума младих Грађанског покрета УРА, заједно са колегама из Мреже младих за сарадњу и развој Источне Европе ЦДН (Оператион анд девелопмент нетwорк) и представницима Коалиције за одрживи развој (КОР) јуче (28.11.2019.) су посјетили ријеку Тару са намјером да младим колегама из зелених организација на терену покажу девастацију корита ријеке Таре.

„Приликом обиласка корита и у току давања изјава на терену дошло је до проблема и непријатности са радницима компаније ЦРБЦ који су покушавали да онемогуће обилазак корита и спријече снимање и давање изјава поред корита ријеке Таре“, наводе у УРИ.

Они наглашавају да се све одвијало наочиглед њихових колега из зелених организација ЦДН-а на старом путу Матешево – Подгорица, а уз корито ријеке Таре који су и даље дјелови црногорске територије и дио државне имовине Црне Горе.

„Од радника обезбјеђења на ауто-путу јуче смо добили информацију да је забрањено кретање и снимање на градилишту и око њега и да дозволу за снимање и приступ даје Министарство саобраћаја и поморства. Имајући у виду раније објављене снимке и обиласке радова на ауто-путу није нам познато да постоји било каква уредба или акт који се забрањују кретање и снимање дуж дионице ауто-пута од Смоковца до Матешева”, саопштили су из УРЕ.

Због овог инцидента, извршни директор покрета УРА Зоран Микић упутио је допис и захтјев за достављење информација министру саобраћаја и поморства Осману Нурковићу. У допису УРА, између осталог, од Нурковића тражи да одговори на сљедећа питања:

1. Да ли постоји забрана приступа грађанима Црне Горе јавним површинама дуж дионице ауто-пута од Смоковца до Матешева и ако постоји на основу чега је забрана донијета?

2. Да ли је Министарство саобраћаја донијело забрану приступа или снимања корита ријеке Таре?

3. Ко обавља послове обезбјеђења на градилишту дионице ауто-пута?

4. Да ли међу особама које обављају послове обезбјеђења градилишта дионице ауто-пута Смоковац – Матешево има кинеских држављана? Ако има, колико је тих особа, ко им је издао лиценцу и на основу чега?

5. Да ли радници компаније ЦРБЦ могу да обављају послове обезбјеђења градилишта и ако могу на основу којег правног акта?

“Имајући у виду право заинтересоване јавности да добије одговоре на горе постављена питања и чињеницу да су представници Форума младих ГП УРА и наши гости доживјели непријатности очекујемо од министарства одговоре у што краћем року”, закључују у УРИ.

Придружите нам се на Вајберу и Телеграму: