О’Брајан, НАТО командант ,,Слатине“: Тачијеви мафијаши покушали да ме убију!

Заповједник ваздухопловне базе, аеродром „Слатина“ код Приштине, био сам од јуна 1999. до 15. септембра 2001. Последње ноћи службовања на мене је покушан атентат, а спасао ме је шеф обезбеђења, Италијан Франческо Њута. Један нападач је смртно страдао, а остали су похапшени. Били су то Тачијеви мафијаши, а овај догађај је документован у папирима УН, овако за ,,Новости“, свој последњи дан службе на КиМ, описује мајор британске Краљевске ратне авијације (РАФ), Крис О’Брајан.

Официр, који је први у име Кфора, али и УН, управљао приштинском ваздушном луком, открива и да је велика међународна афера око корпуције приликом реновирања аеродромског терминала остала скривена у папирима УН. О тим данима на Косову и Метохији, како свједочи британски мајор, причао је досад само истражитељима УН и Европске агенције за борбу против корупције.

– Након сигнала са своје станице гурнуо ме је уза зид и наредио да легнем… Напољу се чуло комешање и, како ми је касније предочено, један нападач је смртно страдао, а остали су похапшени. Били су то Тачијеви мафијаши, а овај догађај је документован у папирима УН. Луис Карлос де Коста, Бразилац који је руководио безбедношћу чланова особља УН, спаковао ме је следећег дана и из Приштине послао право у Енглеску, препричава он.

Истакао је да није сигуран шта се изродило из истрага, али да је чуо како су албански кадрови са аеродрома умијешани у скандал, Африм Незири и Адам Гаши, завршили на робији. Аустријанац Џералд Фишер, замјеник директора УН операција на КиМ, који је инсистирао да се Албанцима додијели посао, иако нису прошли на тендеру, напустио је покрајину пошто је покренута истрага против њега.

Мајор Крис О’Брајан, на чело Ваздушних операција Кфора на аеродрому крај Приштине ступио је средином јуна 1999. и како је казао, прије него што се замјерио Тачијевим мафијашима, у јуну 1999. умало није искусио и прави рат са руским контингентом падобранаца.

– Прије доласка на „Слатину“ претпостављени из моје ваздухопловне базе у Енглеској су ме упозорили да обратим пажњу на пуковника који је требало да ми командује на Косову. Претходно, генерал Мајкл Џексон спријечио је сукоб са Русима око аеродрома и база је подијељена између нас и њих, па се тачно знало ко гдје треба да се креће – говори О’Брајан.

– Већ половином јула руски војници су неким послом прешли на наш дио аеродрома и одмах сам позван код свог пуковника Морлија на рапорт јер нисам оштро реаговао. Срећом, о овом инциденту сам обавијестио генерала Беламија, заповједника свих ваздушних операција Кфора, објаснио је он.

Према ријечима саговорника ,,Новости“, следећи инцидент се догодио неколико дана касније. Руси су, говори он, поправљали заклон дозиђујући га блоковима, а пуковнику Морлију се то учинило као „непријатељски чин“. Наредио је да британска војска буде спремна на оружану акцију, а О’Брајену поручио „да је смијењен“. Поново је, каже, позвао пуковника Беламија, који је, заједно са Џексоном убрзо Морлија разријешио дужности.

Крис О’Брајан тврди и да му је као команданту ваздушне базе задатак био да аеродром што прије поправи и уступи за цивилно коришћење.

– Проблеми са наводним цивилима су почели одмах пошто су, према договору, Албанци своје људе вратили на „Слатину“ да учествују у изградњи цивилне инфраструктуре, сјећа се он албанских „директора“ Гашија и Незирија.

– Одмах потом пронијеле су се приче како се на аеродрому у Приштини отворио нарко-канал и добио сам информацију да су француски обавјештајци о томе обавијестили Интерпол. Како је та операција завршена, не знам, али сам после добио информацију да је албанска мафија имала „кртицу“ и у Интерполу, истиче мајор.

,,Не вјерујте ниједном Албанцу овде. И мени су убили најближег сарадника“

Сусрете са Ибрахимом Руговом Британац је, каже – добро запамтио. Први пут, тадашњи албански лидер на КиМ је посјетио аеродром одмах пошто је отворен за цивилну употребу, а затим, и после неколико мјесеци.

– Не вјерујте ниједном Албанцу овде. И мени су убили најближег сарадника. Нису га ликвидирали Срби, него наши, зато пазите са ким сарађујете – пренио је Руговине ријечи О’Брајан.

О Русима и сарадњи са њима Крис О’Брајан говори са симпатијама. Пуковника Самчуасвилија и Сергеја сјећа се због невјероватних подухвата.

– Догодило се да мој наредник који је на писти возио трактор са теретом, удари у руски авион „ту 154“. Убрзо се у друштву руског пилота наредник обрео у мојој канцеларији, а затим смо сви прешли код пуковника Сергеја. Видјевши квар само је рекао: „Ништа не брини, одведи свог наредника на пиво„. Тај авион већ сјутра је полетео.

Британац је у Београд дошао да види колеге Србе, контролоре лета са којима је три мјесеца радио у Приштини и чија је професионалност на њега оставила нејљепши утисак.

– Тих мојих шесторо Срба заиста су били сјајни. Иако су им Албанци претили смрћу, нису паничили него мирно радили свој посао, чекајући да им из Београда стигне упутство и појачање у Контроли. Ја сам им дао обезбјеђење спацијалаца САС, а када је било извјесно да из Београда неће стићи договорени број особља, моји специјалци су их исељавали из Приштине и у конвоју спровели до административне линије, закључио је он.

Прочитајте још:

Вучуровић: Крећу у реализацију тзв. ,,велике Албаније“, дошла на ред наплата за улогу Албанаца на референдуму

Придружите нам се на Вајберу и Телеграму: