Пилот оборен изнад Србије 1999. г. постаје први човек авијације САД

Генерал Дејвид Голдфејн номинован је за место врховног официра америчке војне авијације 17 година након што је преживео обарање свог ловца Ф-16Ц изнад Србије.

Како преноси званична публикација америчке војске „Старс енд страјпс“, Голдфејн ће на позицији првог човека авијације заменити Марк Велша који иде у пензију. „Осећам се почаствовано што сам номинован на место 21. начелника штаба америчке војне авијације“, рекао је Голдфејн.

Како се наводи у тексту „Војни пилот некада оборен изнад Србије, сада виђен за место на челу авијације“, Голдфејнов успон је био веома брз и он стиже на нову позицију непуних годину дана након што је унапређен у генерала са четири звездице.

Ипак, како истиче лист, упркос високим позицијама у Здруженом штабу војске САД и команди америчке авијације од 2011. до 2015. године, Голдфејн је најпознатији по својим искуствима у ратним дејствима, а пре свега по искуствима из 1999. године када је НАТО бомбардовао Србију.

„Он је често говорио о ноћи у којој је ракета земља-ваздух експлодирала поред његовог авиона изнад Београда 2. маја 1999. године, када су САД и НАТО изводиле Операцију Уједињена сила у ваздушном рату против Слободана Милошевића и његових српских снага након бројних злочина на Балкану“, пише лист.

Како се наводи, Голдфејн се катапултирао из свог авиона Ф-16Ц те ноћи и „након пада са падобраном успео је да се домогне Космета где га је два сата касније покупила спасилачка хеликоптерска мисија“.

Међутим, према доступним информацијама та ноћ се одвила другачије и Голдфејн је евакуисан на други начин.

Голдфејнов Ф-16Ц из састава 555. ловачког одреда „Трипл никл“ полетео је из базе у Авијану, а оборила га је 2. маја екипа 3. ракетног дивизиона из састава 250. ракетне бригаде ПВО, рактеним системом С-125 Нева из села Карловчић у Срему.

Голдфејн је покушао да прелети до БиХ, али је морао да се катапултира и приземљио се у атару села Синошевић, док је његова летелица пала након лета ка југу, негде у близини Шапца.

По њега је затим дошла спасилачка екипа са два хеликоптера, пребацила га до аеродрома у Тузли, одакле се вратио у Авијано.

Голдфејн је био директан учесник и у операцијама Пустињска олуја (Ирак, Заливски рат) и Истрајна слобода (Авганистан). Има више од 4.200 сати налета за командама више авиона, међу којима су и Ф-16 и Ф-117, чији је један примерак оборен изнад Србије 1999. године.

Придружите нам се на Вајберу и Телеграму: