Последње ријечи упутио копилот, а не пилот

Последње ријечи из малезијског авиона који је нестао прије десет дана, упутио је копилот, а не пилот као што је раније саопштено, рекао је генерални директор „Малезијан ерлајнса“, Ахмед Јаухари Јахја.

,,Резултати првих истрага показују да је последње ријечи изговорио копилот“, рекао је он на конференцији за новинаре, пренеле су агенције.

Последња порука из кокпита гласила је: „Добро, лаку ноћ“.

Јахја је, такође, рекао да се не зна у ком тренутку је ручно искључен главни систем сигнализације у авиону, мада је раније речено да се то догодило прије него што је копилот изговорио последње ријечи.

Последње ријечи из кокпита изговорене су док је авион напуштао ваздушни простор Малезије и прелазио у надлежност контроле лета у Вијетнаму.

Потрагу за несталим малезијским авионом у јужном дијелу Индијског океана убудуће ће предводити Аустралија, рекао је аустралијски премијер Тони Ебот, док је кинеско Министарство спољних послова поручило да Малезија мора одмах проширити и јасно дефинисати опсег потраге.

Малезијски авион са 239 путника и чланова посаде нестао је са цивилног радара 8. марта убрзо након полетања из Куала Лумпура за Пекинг и од тада му се губи сваки траг. Две трећине путника несталог авион били су Кинези.

Малезијски истражитељи провјеравају информације о пилоту и копилоту, посади и особљу на земљи које је радило на несталом боингу 777-200 ЕР, како би сазнали зашто је неко у авиону скренуо са курса и после тога летио можда још неколико хиљада километара.

Истражитељи вјерују да је неко ко добро познаје авион и навигацију путничких авион намерно преусмјерио летјелицу.

Међутим, полиција и интернационални истражни тим можда никада неће поуздано знати шта се догодило у авиону уколико га не пронађу.

Сателитски подаци указују да би авион могао бити било гдје у неком од два велика лука: један се простире од сјеверног Тајланда до граница Казахстана и Трукменистана, а други, јужни, од Индонезије до Индијског океана западно од Аустралије.

Аустралијски премијер је рекао да је разговарао телефоном са малезијским колегом Наџибом Разаком и да је понудио више ресурса за надгледање уз два авиона „Орион“, која је Аустралија већ послала.

,,Он је тражио од Аустралије да преузме одговорност за потрагу у јужној зони пошто малезијске власти сада мисле да је она једна од могућих путања несталог авиона. Ја сам пристао на то“, рекао је Ебот посланицима аустралијског парламента.

Нестанак авиона збуњује истражитеље и стручњаке за авијацију. Летелица је нестала са цивилног радара код источне обале Малезије мање од сат времена после полијетања, наводи Ројтерс.

Истрага је сада фокусирана на посаду. Малезијска полиција претражује податке о пилоту и копилоту, лету и особљу на земљи у покушају да открије мотив истраге која се сада води као криминална истрага.

Придружите нам се на Вајберу и Телеграму: