Радуловић: Спријечити да кадрови ДПС-а сруше Air Montenegro као што су срушили Montenegro Airlines

Најава да ће Саша Радовић бити изабран за новог директора компаније ТоМонтенегро је потпуни шок за свакога ко се иоле разумије у авијацију. Националном авио-превознику, али и самој индустрији која је по много чему специфична, потребан је лидер који живи и дише авијацију и који има значајна искуства у том послу. Предложени кандидат блиједи у поређењу са рецимо Крешимиром Кучком, који је прије свега неколико мјесеци био спреман да преузме улогу извршног директора, што је Влада одбила. Њега је прошле седмице ангажовао Аир Маурицијус, након што је успјешно водио и Air Croatia Цроатиа и Gulf Air.

Како би ублажила вијест о постављању Радовића на ту веома важну функцију, Влада је пласирала информације о неликвидности компаније. То је само континуитет праксе стављања уско-партијских интереса, у овом случају интереса ДПС-а, испред државних. Да је ово одлука која иде на руку ДПС-у, потврђује и чињеница да је ДПС од самог почетка био против тога да се формира ТоМонтенегро, упркос лошем вођењу компаније Монтенегро аирлинес, коју су, подсјетимо, ДПС и њему блиске партије, довеле до стечаја. Зато је легитимно очекивати да ће покушати да се освете стављањем ТоМонтенегра у сличан положај или да вјештачки проузрокују колапс ове компаније.

Оно што забрињава је и велика неодговорност Владе у техничком мандату која пола године није именовала нови одбор директора ове компаније, да није расписала конкурс за избор извршног директора, нити је одговорила ни на једно од 5 врло значајних дописа која је компаније ТоМонтенегро упутила Министарству капиталних инвестиција.

Зато апелујемо на власт да све одлуке које се тичу авијације, која је један од битнијих сегмената наше саобраћајне инфраструктуре, доноси уз максимално уважавање највећих индустријских стандарда, пише у саопштењу Европе Сад.

Придружите нам се на Вајберу и Телеграму: