ИН4С

ИН4С портал

Шире се неистините гласине по друштвеним мрежама о наводном дуговању АД МОНТЕКАРГО

1 min read

Достављање Информације НВО “Возом кроз Црну Гору“ тражене захтјевом за слободан приступ информацијама број 6135 од 5. септембра 2024. године.

Објављујемо реаговање извршног директора Душанке Драгојевић у цјелини: 

Због ширења неистинитих гласина по друштвеним мрежама о наводном дуговању АД МОНТЕКАРГО према Србија Каргу, поред наше дате изјаве, прилажемо званичан документ од стране Србија Карга о дуговању које на дањашњи дан износи 9.711 евра (прилог маил Србија Карга).

Сви комитенти (компаније из Србије, Румуније, Словеније…) који су добили посао за сервисирање наших локомотива и вагона, преко уредног јављања на расписаним тендерима, уредно су исплаћени сходно потписаним уговорима и на данашњи дан немамо никаквих потраживања тј. дуговања према њима.

Настала сумња и постицај актера по друштвеним мрежама је наслијеђени дуг према Жељезници Србије, а не према Србија Каргу, који је преузет на дан оснивања АД МОНТЕКАРГО (15. јун 2009. године) који данас износи 1.092.318 еура, по основу РИВ-а, што нема никаквих додирних тачака са предсједником Одбора директора, члановима Одбора директора и самим данашњим менаџментом.

Одмах по преузимању компаније (март 2021. године), од стране новог предсједника Одбора директора Мирослава Брајовића са новим Одбором директора, дјелујемо званично на све институције Републике Србије са молбом за отписивање дуга на каматној основи у износу од 565.770 еура.

До посјете, дана 2. септембра 2024. године, нашег Ресорног министарства на челу са министарком г-ђом Мајом Вукићевић, нисмо имали никакав позитиван одговор од истих на нашу молбу.

Захваљујући помоћи нашег министарства, а посебно министарки г-ђи Маји Вукићевић, коначно добијамо позитиван одговор о отписивању поменутог дуга.

Што се тиче ваших даље постављених питања о дуговању нашим жељезничким компанијама, не бих беспотребно улазила у поновну анализу која је од недавно јавно објављена у једном дневном листу.

Истина је да смо наслијеђени дуг према ЖИЦГ повећали од 2021. године, али смо зато драстично смањили дуговања према Управи за порезе и царине и Електропривреди Црне Горе, у износу од скоро милион еура. Такође је важно истаћи да АД МОНТЕКАРГО уредно измирује своје обавезе према Управи за порезе и царине, као и да је уплатило за репрограм и текуће обавезе (за 2021., 2022., 2023. и за 8 мјесеци 2024.године) укупан износ од 4.421.266,03 еура. Напомињем да смо једино жељезничко предузеће које је склопило Репрограм са Управом за порезе и царине у вези дуговања за порезе и доприносе на зараде запослених и да се због тога АД МОНТЕКАРГО налази на Бијелој листи пореских обвезника.

Истина је да смо 2021. године наслиједили акумулирани губитак од преко 8 милиона еура, а да тај губитак на дан 31. децембар 2023. године износи 8.804.576 еура (прилог табела Сектора за економске послове).

Истина је да, компанија АД МОНТЕКАРГО, до 2021. године имала процијењену имовину око 16 милиона еура, а док је новом процјеном релевантних органа из 2022. године, компанија АД МОНТЕКАРГО има вриједност имовине 37.200.671 евра.

Тачан је исказ предсједника Одбора директора да је компанија Монтекарго најбоља у региону по исправности возних средстава, тако да данас исправност електро локомотива (осам) су доведене на 100% исправности, а док је исправност теретних вагона (410) и дизел електричних локомотива (од седам, шест исправних) на око 90% исправности.

На питање, зашто нам је возни парк у потпуности сервисиран, одговор је зато што се водимо оном старом жељезничком професијом, она компанија која нема резервну локомотиву и вагоне у свом возном парку, нема ни будућност, зато да нам се не би у будућности десило оно што се данас дешава нажалост ЖПЦГ.

Важно је истаћи чињеницу, да смо превоз ФИАТ аутомобила из фабрике у Крагујевцу за Луку Бар уговорили, само захваљујућу приказу исправности возних средстава.

Исправност возних средстава данас показује наше чињенично стање на терену, да поред наших обавеза излазимо несметано у сусрет потребама ЖПЦГ, односно да заједнички успијевамо одржати међународни путнички саобраћај и наравно по позиву се многи возови унутрашњег (локалног) саобраћаја отпремају локомотивама Монтекарга.

 

Подјелите текст путем:



Придружите нам се на Вајберу и Телеграму:

     

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *