Спремају се ограничења за младе возаче

Извјештај МУП-а за претходну годину показао је да се број саобраћајних несрећа увећао више од 15 одсто. Подаци показују да су црногорски путеви у 2023. однијели 62 живота, што је још једном покренуло питање измјена Закона о безбједности у саобраћају.

У фокусу ће, према најавама, прије свега бити млади возачи. Идеја је да се уведу привремене дозволе особама од 18 до 21 године, забране управљања возилима од 23 до 6 сати, али и ограничење брзине и снаге моторних возила, преноси ТВЦГ.

У Турској млади возачи прву дозволу добијају са 18 година, али већ са 16 привремену.

У Њемачкој возачку дозволу добијате са 17 година и до 18 можете да возите само у присуству искуснијег возача. Након тога добијате сва права као и остали.

Професор средње стручне школе, али и аутошколе Срећко Кљајић, каже да постоје неке праксе у региону које би могле послужити за примјер.

Тако су у Србији већ уведене привремене дозволе за возаче од 17 до 19 година.

“У Србији имате да су ограничења брзине кретања младих возача 10 одсто мања за 10 одсто од максимално дозвољене брзине кретања. Они не могу возити у временском периоду од 23 до пет ујутру”, каже Кљајић.

А у Хрватској и Словенији имају сличну праксу, коју и Србија разматра.

“Да се граница почетка полагања возачких испита помјери на 16 година, као што је у Хрватској и у Словенији, али тамо је изричито речено да од 16 до 19 година једноставно не могу управљати без надзора”, наводи Кљајић.

У Црној Гори важе нека ограничења брзине за младе возаче, али је питање колико се поштују.

Професор Кљајић каже да ако примјенимо позитивне праксе из региона, уз адекватну подршку родитеља, могло би се постићи жељено.

Поручује да као друштво морамо стати на крај том проблему, а младе возаче савјетује:

“Пред младим возачима је живот и треба да тај адреналин распореде како сјутра не би сносили посљедице свог непромишљеног понашања”.

Придружите нам се на Вајберу и Телеграму: