Наша Србија

Субвенције за електрична и хибридна возила од 250 до 5.000 евра

1 min read

5 година ‎ ИН4С

Уредбом је у односу на начин куповине возила прописан и поступак уплате субвенција, и прописано да се захтјев за додјелу субвенција подноси Министарству заштите животне средине, са навођењем документације која се подноси уз Захтјев, преноси Политика.

фото: Пиксабеј

Влада Републике Србије је донела Уредбу о условима и начину спровођења субвенционисане куповинe нових возила која имају искључиво електрични погон, као и возила која уз мотор са унутрашњим сагоријевањем покреће и електрични погон (хибридни погон), саопштено је из Министарства за заштиту животне средине.

Овом уредбом непосредно се подстиче коришћење еколошки прихватљивог вида транспорта, у оквиру спровођења мјера за побољшање квалитета ваздуха, и у циљу унапређења квалитета животне средине.

Уредбом се прописује да право на субвенционисану куповину возила имају правна лица, предузетници и физичка лица. Право на субвенционисану куповину возила немају правна лица и предузетници који су остварили право на субвенционисану набавку путничких возила за потребе обнове возног парка такси превоза као јавног превоза, у складу са Уредбом о условима и начину спровођења субвенционисане набавке путничких возила за потребе обнове возног парка такси превоза као јавног превоза („Службени гласник РС“, број 94/19). Средства за субвенционисану куповину возила додељују се за куповину једног возила.

Подстицајна средства у 2020. години додељују се до износа од 120.000.000,00 динара. Субвенционисана куповина возила спроводи се исплатом следећих износа:

– за возила врсте L1 и L2 (мопед и лаки трицикл), 250 евра у динарској противвриједности по средњем дневном курсу Народне банке Србије, на дан уплате купопродајне цијене;

– за возила врсте L3 – L7 (мотоцикли), 500 евра у динарској противвриједности по званичном средњем дневном курсу Народне банке Србије, на дан уплате купопродајне цијене;

– за возила врсте М1 и N1 (путничко возило са највише девет сједишта и лако теретно возило) искључиво на електрични погон, 5.000 евра у динарској противвриједности по званичном средњем дневном курсу Народне банке Србије, на дан уплате купопродајне цијене;

– за возила врсте М1 и N1 која покреће, уз мотор са унутрашњим сагоријевањем и електрични погон тако да возило може без активирања мотора са унутрашњим сагоријевањем одређено вријеме самостално да се креће искључиво на електрични погон, уз обавезу да посједује спољни прикључак за струју односно да се пуњење батерија може остварити и из спољног извора електричне енергије (PHEV Plug In Hybrid Electric Vehicle), као и за електрична возила са уграђеним саставом за продужење аутономије кретања (range extender) са емисијама CO2/km до највише 50 g/km, 3.500 евра у динарској противвриједности по званичном средњем дневном курсу Народне банке Србије, на дан уплате купопродајне цијене;

– за возила врсте М1 и N1 која покреће хибридни погон који уз мотор са унутрашњим сагоријевањем има барем један електрични мотор и може да се без активирања мотора са унутрашњим сагоревијањем одређено вријеме самостално креће искључиво на електрични погон, при чему се производња електричне енергије за допуну батерија обавља унутар самог возила, са емисијама CO2 до највише 100 g /km, 2.500 евра у динарској противвриједности по званичном средњем дневном курсу Народне банке Србије, на дан уплате купопродајне цијене.

Прочитајте још: