УРА: Наши поморци на ”црним листима” због непримјењивања међународних стандарда

Неаргументовани су покушаји Министарства саобраћаја и поморства да оспоре изјаве помораца у вези “Црних листа” на којима се налазе наши поморци, као и неуважавања захтјева појединих струковних организација помораца, које већ годинама упозоравају на стање у којем се налазимо, када су поморци у питању, саопштио је Јанко Милутин, члан ОО УРА-Котор.

„Међународни стандарди се односе на систем образовања помораца, а не само на систем обуке, како нам је саопштио представник Министарства, датирају још од 2010 године. Док су све поморске земље одавно примјениле те стандарде, Црна Гора није, па су њени поморци још увијек на “црним листама”. Поред тога, немамо примијењене прописе и стандарде које доноси Конвенција о раду помораца из 2006 (МЛЦ 2006) односно ЕУ директиве 2009/13. Како је у лукама ЕУ управо у току појачана тромјесечна контрола лучких инспекција о примјени МЛЦ 2006 других земаља, коју је наша земља ратификовала али коју још није примјенила, наши поморци, могу и овдје ускоро очекивати проблеме односно “Црне листе”.“

Из УРА додају да „само захваљујући способностима наших људи који раде у поморском менаџменту као и способностима нашег руководећег поморског кадра на броду, а који се свакодневно сусрећу са овим проблемима, наши поморци односно њихове породице, у највећем броју, то још не “осјећају” као посљедицу“.

„Стратегијом развоја Црне Горе поморство, а посебно поморски људски ресурс (поморци), нијесу били препознати као један од најпрофитабилнијих извозних активности Црне Горе. Неорганизованост и недостатак капацитета органа државне управе, у првом реду Министарства саобраћаја и поморства као најоодговорнијег, резултирало је њиховом вишегодишњом незаинтересованошћу да се прате, координишу и примјењују међународни прописи и стандарди из ове области. Такође, поморци су, од тог Министарства били препознати као “сигуран изборни глас” и у том циљу је важило правило “Не таласај…”“, додаје се у саопштењу Милутина.

Из УРА наводе да желе да редефинишу неоспоран значај помораца, и да изврше реорганизацију постојећег Министарства саобраћаја и поморства.

„План нам је да оснујемо државни орган управе који це бити професионалан, одговоран и који це координисати рад других државних органа за послове који се односе на працење, израду, а у неким слуцајевима, и примјену медјународних конвенција и стандарда, када је поморска струка у питању. Са тим у вези имамо да понудимо неколико модалитета реорганизације и подјеле надлежности, а све са циљем подстицања, уважавања дијалога и тражења најбољих ријешења са осталим партнерима као сто су бродари, агенције за посредовање при запошљавању помораца, синдикати, невладине организације односно струковне организације помораца, а што у садашњој организацији Министарства саобраћаја и поморство није случај. Како је Котор односно Бока Которска већ вјековима центар поморства и помораца, а у циљу децентрализације и препознавања локалног интереса, желимо да сједиште тог могућег новог државног органа управе, буде у Котору.”, закључује се у саопштењу.

Придружите нам се на Вајберу и Телеграму: