Dveri: Saobraćajni trougao Srbija – Crna Gora – Republika Srpska

Srpski pokret Dveri smatra da postoje racionalni i opravdani razlozi da treći dio trase auto-puta prema Crnoj Gori od Požege, ne ide preko planine Golije već preko planine Zlatibor i naglašava da za to postoje opravdani razlozi, kao što je realizacija saobraćajnog trougla Srbija – Crna Gora – Republika Srpska i onemogućavanje razvoja projekta „Velika Albanija“.

Prema njihovim riječima, ova dionica auto-puta trebalo bi da ide između opština Priboj i Nova Varoš i planine Zlatara, pa pored (ili preko) planine Jadovnik, između opština Prijepolje i Sjenica sve do granice sa Crnom Gorom.

„Neophodno je što pre otpočeti izgradnju kraka ovog auto-puta prema Banja Luci i povezati istočni deo Republike Srpske sa Republikom Srbijom i Crnom Gorom, te spajanjem auto-puteva, izaći na more. Time bi se obezbedio jedinstven tranzit od Subotice do Bara“, navodi se u saopštenju Dveri i dodaje da bi kupovinom barske luke u Crnoj Gori, Srbija ostvarila važan strateški cilj da izađe na more, a pomenute investicije u izgradnji auto-puta prema Crnoj Gori bi dobile potpuni smisao.

„U saobraćaju i građevinarstvu Srbija mora da se vodi sopstvenim interesima i nisu joj potrebni koridori koji pomažu realizaciju projekta ‘Velike Albanije'“, kažu Dveri.

Oni upozoravaju da ukoliko bi prva varijanta bila prihvaćena, cio ovaj kraj i Limska dolina ostali bi „slijepo crijevo” u saobraćajnoj komunikaciji jer i željeznički saobraćaj od Požege do granice sa Crnom Gorom otežano funkcioniše, sa smanjenim brojem polazaka vozova.

Takođe, Dveri napominju da su izmjene još moguće i da trasa nije konačno dogovorena, jer Ministarstvo saobraćaja Srbije još nije odredilo udarnu tačku na granici sa Crnom Gorom, iako se u medijima stvara slika da je sav posao oko trasiranja završen.

Jedno od upozorenja Dveri vezano za lošu procjenu prvobitnog projekta jesu i bezbjednosni aspekti, sa posebnim osvrtom na savremene rizike od terorizma.