Градитељ прве дионице ауто-пута на „црној листи“: ЦРБЦ за порез дужан 11 милиона

Кинеска компанија “China Road and Bridge Corporation” (ЦРБЦ), градитељ прве дионице црногорског ауто-пута, налази се на “црној листи” пореских дужника због дуга на име пореза на додату вриједност од 11,1 милион ева, потврђено је “Вијестима” из Пореске управе.

Министарство финансија је у другостепеном поступку потврдило претходно рјешење Пореске управе о утврђеном дугу.

Компанија се први пут на “црној листи” пореских дужника нашла у фебруару ове године, а износ дуга се односи на крај прошле године.

“Порески обвезник China Road and Bridge Corporation дио страног друштва Подгорица (ЦРБЦ) је након извршеног инспекцијског надзора, у складу са Законом о пореској администрацији, и утврђеног износа пореског дуга од 11.188.885,05 евра уврштен на ‘црну листу’ пореских обвезника за IV  квартал 2023. године. Износ дуга је утврђена корекција и односи се на порез на додату вриједност (ПДВ). Рјешење Пореске управе потврдио је другостепени орган, Министарство финансија”, одговорено је из Пореске управе на питања “Вијести” који су разлози због којих је кинеска компанија ЦРБЦ доспјела на “црну листу” пореских дужника, за које све порезе ова фирма дугује новац, када је престала да плаћа држави порезе и да ли се планира принудна наплата овог дуга.

Мјере у најкраћем року

“Кинеска компанија ЦРБЦ није престала са плаћањем пореза, већ у складу са Законом и дефинисаним роком доспијећа, уредно подноси пријаву пореза на додату вриједност, као и пријаву пореза и доприноса из и на зараде запослених и исте у прописаном року измирује. Рјешавање проблема великог пореског дуга ове компаније је један од приоритета сектора наплате Пореске управе. Разматрају се модалитети у координацији са надлежним министарством, и у најкраћем року ће се пронаћи рјешење овог важног питања у виду конкретних мјера и радњи”, навели су из Пореске управе.

ЦРБЦ је за градитеља дионице ауто-пута Смоковац – Матешево изабран 2014. године, без јавног тендера, на основу међудржавног уговора између Црне Горе и Кине. Цијена изградње је тада договорена на 809,6 милиона евра, али је накнадно, са више анекса због “заборављених” додатних радова, изградња коштала око 900 милиона.

Изградња је почела у мају 2015. године и ауто-пут је требало да буде завршен у мају 2019. године, али је свечано отворен тек у јулу 2022. године, након три године и два мјесеца закашњења.

Пријавили губитак од 294 милиона

Према посљедњем објављеном финансијском извјештају за 2022. годину, ЦРБЦ је на пословима у Црној Гори остварио акумулирани губитак од 294 милиона евра.

Укупан капитал компаније на крају те године био је негативан и износио је минус 281,5 милиона евра. У извјештају су приказани дугови од 311 милиона евра према истоименој матичној компанији у Кини и зависним предузећима.

ЦРБЦ је тада приказала да има сталну имовину од 46,6 милиона евра, до чега се 26,5 милиона односи на дугорочне пласмане и потраживања, вриједност постројења и опреме је била 17,2 милиона евра, а вриједност земљишта и објеката 2,7 милиона. Вриједност опреме, постројења и објеката ове компаније у Црној Гори се протеклих година смањивала, како су радови на ауто-путу привођени крају.

ЦРБЦ и њени подизвођачи су посебним законом били ослобођени плаћања акциза на гориво као и пореза и доприноса за раднике из Кине. Имали су и нулту стопу ПДВ-а на увоз материјала и опреме за градњу ауто-пута.

Према подацима из 2020. године, ова компанија је до тада била ослобођена плаћања дажбина у укупном износу од 225 милиона евра.

Очекивали ангажман и на новој дионици ауто-пута

Уз финансијске извјештаје за 2022. годину, објевљене су и напомене менаџмента компаније у којима се, између осталог, наводи очекивање да ће бити ангажовани на изградњи наредне дионице ауто-пута.

“Приоритетна дионица аутопута Смоковац – Матешево је пуштена у рад 13. 7. 2022. Од тог дана тече гарантни рок од двије године који је предвиђен за отклањање недостатака и до када ће трајати и извршење уговора. Упоредо са отклањањем недостатака, компанија анализира могућност за ангажовање на новим пројектима у Црној Гори, као што је наставак изградње наредне дионице ауто-пута Бар-Бољаре”, наведено је у документу.

Из Владе су прошле седмице саопштили да ће Црна Гора добити од Европске комисије грант (бесповратну новчану подршку) од 40 одсто вриједности радова на наредној дионици ауто-пута Матешево – Андријевица, као и повољан кредит од Европске банке за обнову и развој (ЕБРД) од 200 милиона за овај пројекат.

Тада је најављено да ће Монтепут ове седмице објавити претквалификациони тендер за избор извођача радова према правилима и условима ЕБРД-а, а да би након тога за квалификоване понуђаче расписали тендер за градитеља нове дионице.

Саопштено је и да очекују да ће сами радови почети до краја ове године.

За ову дионицу од 24 километра раније је завршен идејни пројекат. У капиталном буџету за ову годину наведено је да ће држава почети њену изградњу са 90 милиона евра, док се цијели посао процијенио на 605 милиона евра.

Придружите нам се на Вајберу и Телеграму: