IN4S SERIJAL: Otkrivamo tajne „belvederske bune“ I

IN4S je više puta pisao o događajima, nelogičnostima, i subverzivnim radnjama koje su vezane za takozvanu „Belvedersku bunu“, njihovu pripremu, a posebno za dane 4. i 5. septembar 2021. godine, i ustoličenje mitropolita crnogorsko primorskog Joanikija.

Naš portal je došao u posjed dokumenata, koji će pomoći našim čitaocima da razgrnu „velo tajne“, kojim je ogrnut ovaj događaj, posebno se odnosi na djelovanje ekstremističkih grupa koje su imale za cilj da spriječe ustoličenje, ali i da dovedu do destabilizacije, u čemu su imali svesrdnu pomoć bivših struktura vlasti, posebno djelova policije i njihovog bivšeg šefa, a danas stanovnika Spuža, Veslina Veljovića.

Šta piše u jednom od dokumenata

„Dana 3. 9. 2021. godine Odlukom operativnog Štaba za preduzimanje mjera i radnji na javnom okupljanju, razmatrana je mogućnost u slučaju da dođe do blokade saobraćajnica na putnom pravcu Podgorica-Cetinje-Budva, sprečavanja prolaska vozila, lica, kako i građana, tako i službenika Uprave policije, angažovanje specijalnih vozila – vozila posebne namjene, koje bi u datom trenutku sa vozačem, uz policijsku pratnju, bile stavljene na raspolaganju Upravi policije, u skladu sa Zakonom o Unutrašnjim poslovima, radi deblokade gore navedenog“, stoji između ostalog u službenoj zabilješci Centra bezbjednosti Podgorica.

Po svemu sudeći,  jasno je, da je policija bila upoznata i dobro pripremljena na događaje koji su uslijedili a koje su inicirali palitelji guma na Cetinju.

U zabilješci dalje stoji:

„Prethodnog dana na naš zahtjev da se razmotri mogućnost angažovanja specijalnih vozila – vozila posebne namjene od strane vojske Crne Gore, od direktora Uprave policije Zorana Brđanina dobio sam odgovor, da vojska Crne Gore nema mogućnost da nam da na raspolaganju specijalna vozila – vozila posebne namjene

Shodno gore navedednom, a kako Uprava policije ne posjeduje specijalna vozila – vozila posebne namjene, niti vozila koja bi se u skladu sa Zakonom mogla koristiti za navedenu namjenu, ostvario sam kontakt sa Ljubišom Konatarom koji je direktor direktorata u Ministarstvu prostornog planiranja i urbanizma, i od njega saznao da firma Zaštita prostora Crne Gore ima na raspolaganju dio vozila posebne namjene, koje bi nam Ministarstvo ustupilo za gore navedene potrebe.

Nakon uvida zaključili smo da možemo da koristimo vučni voz sa kojim bi završili prebacivanje borbenih vozila specijalne policije koje smo koristili u te svrhe, kao i vozila specijalne namjene koje možemo upotrebiti za deblokadu puta magistralnog puta Podgorica-Cetinje-Budva.

Dana 3.09 2021. godine pozvao sam vd načelnika CB Budva Bubanja Zorana i sa njim dogovorio da obezbijedi jedno specijalno vozilo – vozilo posebne namjene koje po svojojim karakteristikama i veličini može adekvatno da izvrši pomjeranje prepreka na magistralnom putu, sa vozačem, koji bi nam se stavio na raspolaganju u slučaju da dođe do blokade putnog pravca Cetinje – Budva. Istog dana vd načelnik Bubanja me informisao da je obezbijedio specijalnu mašinu i vozača, da će nam ista biti na raspolaganju dana 4 i 5. 09.2021. godine i da će ista biti smještena na Brajićima a ukoliko nam bude potrebna da ga kontaktiram, i da će navedeno vozilo biti stavljeno  na raspolaganje službenicima policije.

Dana 5.09.2021. godine u ranim jutarnjim časovima, nakon donešene Odluke operativnog Štaba za preduzimanje mjera radnji na Javnom okupljanju, da se krene na deblokadu magistralnog puta Budva – Cetinje, navedeno vozilo je korišćeno u  je u deblokadi navedenog magistralnog putnog pravca u skladu sa Zakonom o unutrašnjim poslovima (satavni dio izvještaja o upotrebi sredstava prinude)“.

Ovu službenu zabilješku potpisuje Goran Jokić, načelnik Centra bezbjednosti Podgorica.

Na ovu zabilješku kojom počinjemo ovaj serijal, ćemo podsjetiti, kad budemo objavili i kako je došlo do toga, da određeni dio struktura policije više zanima, ko je zaustavio blokadu puta, nego ko su bili počinioci takvog djela.