Predstavljeni modeli „mercedesa štediša”

Poznata fabrika promovisala dva nova „grla” u svojoj četvorotočkaškoj „ergeli” sa tri zvezde: nova „ce-klasa” i SUV model „gla”

Hibridna varijanta ovog modela ograničava potrošnju na nešto više od tri litre goriva na 100 kilometara
U samo predvečerje otvaranja Sajma automobila „BG kar šou” na Beogradskom sajmu, „Mercedes benc” iskoristio je svojevrstan vakuum događaja i predstavio dve „nove gradske zvezde”: novu „ce-klasu” i SUV model „gla”.

„Ce-klasa” je jedan od najprodavanijih modela na sveta, ukupno gledano, otkada je ustanovljena ova linija premijum automobila u srednjoj klasi. Do sada je prodato čak osam i po miliona ovih automobila, a samo poslednja generacija od 2007. godine u 2,4 miliona. Dizajnerskim i inženjerskim veštinama nova generacija „ce-klase” je „smršala” za čak 100 kilograma, a aerodinamičnim sposobnostima i novim ekonomičnim motorima spustila pragove potrošnje za 20 odsto i emisije CO2 na čak 103 grama po kilometru.

Uz mnoštvo tehnološki savršenih sistema za bezbednost, kao što je „atenšen asist”(meri reakcije vozača i upozorava ga na umor), tu su sve moguće konekcije za internet aplikacije. Ponuda hibridnih modela ograničava potrošnju na nešto više od tri litre goriva na 100 kilometara, što bi zaprepastilo sve koji ovu prestižnu marku automobila smatraju luksuznom i, naravno, velikim potrošačem.

Novi SUV „gla” je veoma dinamičan sportski automobil koji pruža sigurnost i praktičnost pogona na svim točkovima s potpuno varijabilnim raspodelom obrtnog momenta. Moderni četvorocilindrični motori sa turbo punjenjem i direktnim ubrizgavanjem, kao i eko start/stop funkcijom deo su standardne opreme.

Ovi motori doprinose vrhunskoj efikasnosti, uz potrošnju goriva od 4,3 litara na 100 kilometara. Agregati od 136 do 211 konjskih snaga, učiniće da vožnja bude sigurna, bilo da je po uskim, planinskim, zavejanim putevima ili na izlokanim, blatnjavim, poljskim stazama. Visoka vučna snaga je uslovljena i sjajnom transmisijom, tehnološki savršenim vešanjem i nizom sistema koji tu snagu i osiguravaju. Jedan od njih je DSR (regulator brzine na nizbrdici) i specijalna transmisija za „of roud”. Tu su i mnogobrojni sistemi za pomoć u vožnji, koji pružaju podršku kod upravljanja modelom „gla” i umanjuju opterećenje vozača. To su „kontrola držanja saobraćajne trake” i „kontrola mrtvog ugla”, kada retrovizor zvučno i svetlosno obaveštava vozača o potencijalnoj opasnosti. Sve to i još mnogo toga nude nove uzdanice čuvene fabrike sa tri zvezde, ali ko bude mogao da izdvoji više desetina hiljada evra, kažu, dobiće i sajamski popust.