Metro, tuneli i novi most saobraćajni prioriteti

Metro, dva tunela u centru i most na Adi Huji infrastruktura je koju srpska prijestonica trenutno nema, ali koju bi trebalo da konačno dobije u predstojećim godinama. O ovim projektima već duže se priča, izrađuje se dokumentacija za njih, ali i dalje nema konkretnih radova na terenu. Da je ova infrastruktura u vrhu prioriteta za grad, još jednom je ukazao Goran Vesić, zamjenik gradonačelnika, koji je učestvovao na Petoj srpskoj konferenciji o razvoju nekretnina i infrastrukture u hotelu „Metropol”.

„Beograd je jedini grad ove veličine u Evropi čiji je osnovni podsistem javnog saobraćaja autobuski, jer nema grada te veličine bez gradske željeznice i metroa. Zato su nam ta dva projekta najvažnija – metro, čija će vrijednost biti između 3.800.000.000 i 4.000.000.000 evra, i gradska željeznica, gdje planiramo da u nerednih pet godina izgradimo 186 kilometara. Metro i gradska željeznica smanjiće saobraćaj u centru grada za približno 30 odsto„, istakao je Vesić.

On je podsjetio i na projekat izgradnje dva velika gradska tunela, od kojih će jedan počinjati kod Ekonomskog fakulteta, a završavaće se kod Pančevačkog mosta.

„Drugi tunel povezaće Most na Adi sa Autokomandom, što će znatno smanjiti intenzitet saobraćaja u tom dijelu grada. Takođe je važan i novi Savski most koji će smanjiti gužve na „Gazeli” i Brankovom mostu jer će saobraćaj direktno ići u tunel ispod centra grada. Pored toga, raspisaćemo i tender za rječni prevoz koji će povezati Obrenovac, Grocku i Zemun, a 2021. godine radićemo i Most na Adi Huji, čija je vrijednost oko 220.000.000 evra. Između Mosta na Adi i Mosta na Adi Huji radimo unutrašnju obilaznicu sa četiri trake„, podsetio je Vesić.

Drugi čovjek glavnog grada osvrnuo se i na izgradnju kanalizacione mreže i naveo da se godišnje sipa 60.000 olimpijskih bazena fekalija u Savu i Dunav.

„To moramo da riješimo izgradnjom velike fabrike za preradu otpadnih voda. Ova fabrika obuhvatiće oko 1.500.000 stanovnika i kada je završimo ukinućemo oko 80 direktnih izliva u rijeke. To je civilizacijski važna stvar, kao i Deponija „Vinča”. Sljedeći korak je i izgradnja 17 reciklažnih dvorišta i sortirnice za otpad, približne vrijednosti od 60.000.000 evra„, istakao je Vesić.

Važan projekat, kako je dodao, jeste „Pametan grad” u okviru koga se radi i semaforizacija 300 raskrsnica i „pametno” upravljanje njima. Time će se smanjiti zagađenje i ubrzati protočnost saobraćaja.

Izvor: Politika

Pročitajte još:

Vojska Srbije sprovodi redovne vježbe, letovi iznad Beograda