Мистерија у АД „Марина“: „Нестала“ јахта „Maxum“, незаконитости бивше управе на претек

Из барске Марине на непознато мјесто склоњена је скупоцјена јахта „Maxum“, чији је власник руски држављанин, а која је формално овдје била усидрена, пише Барски портал.

То је открио нови менаџмент АД „Марина“. Како сазнаје портал, за мистериозни нестанак атрактивног пловила одговорни су бивши директор компаније Радован Орландић и његов изузетно близак сарадник и официр за безбједност Војо Бојовић.

У „Марини“ сазнају да се Бојовић у вези са јахтом појављује као пуномоћник извјесне руске држављанке, при чему је лично превео пуномоћје као тумач за руски језик, те као официр за безбједност истовремено потписао уговор са референтом за уговоре Дуњом Делибашић о давању комуналног веза за исту јахту.

Како јахта има страну таблицу односно вије страну заставу, као таква не може имати услове да буде усидрена у барској Марини. У овом предузећу такође сазнајемо да је све у вези са јахтом урађено по изричитом наређењу смијењеног директора Орландића, који је препознат у јавности и као „гробар“ некада узорне поморске компаније „Барска пловидба“.

Орландић је, тврде у новом руководству, управо Воја Бојовића, бившег полицајца са Гата 5 Луке Бар, запослио у АД „Марина“ супротно систематизацији. Од радника се може чути да је Бојовић особа одговорна и за поремећене међуљудске односе у предузећу. Важи и за веома агресивног према руским држављанима који су власници пловила у Бару. Многи Руси су дали званичне изјаве да су били суочавани са честим позивима и пријетњама Бојовића како ће их он уз помоћ полиције „испратити“ из Бара уколико не буду радили „преко њега“.

Брод – јахта „Maxum“са почетка приче био је везан на последњем гату у Марини и његов власник је остао дужан тадашњим закупцима гата (руским држављанима), који када су предали гат на управљање Марини су предали и све бродове, уз документацију која свједочи о томе колико је ко дужан за вез.

Поменути брод је одмах „преузео“ Бојовић, кажу у предузећу, и користио га заједно са Орландићем. Бојовић се легитимисао пуномоћјем, овјереним преводом са руског језика које је сам превео као тумач за руски језик и закључио поменути уговор о комуналном везу. Брод је напустио А.Д. Марину како је забиљежено у морнарском дневнику, гдје је констатовано да је то урађено по налогу Радована Орландића и Воја Бојовића .

„Барски портал“ је и раније писао о незаконитостима и веома израженом непотизму које је спроводило бивше руководкство АД „Марина“ Бар , гдје је, поред осталог, супруга бившег извршног диретктора запослена као шеф маркетинга, без иједног радника у сектору маркетинга, и то са платом близу 2.000 евра. Сам орландић као извршни директор примао је плату у износу од невјероватних 3.100 евра, двоструко већом од министарске.

Иако је дугогодишњи истакнути активиста и члан Општинског одбора сада опозиционог ДПС-а, смијењени извршни директор АД Марина Бар јее на састанку са министром за катипалне инвестиције тврдио да нема никакве везе са ДПС ом и одрицао се јавно од било какве везе са том партијом на чијем је челу Мило Ђукановић.

Иначе, Министарство за капиталне инвестиције поднијело је кривичну пријаву против Орландића, поред осталог и због сумњиве куповине бродова изграђених у Кини за потребе „Барске пловидбе“ док је он био на њеном челу.

Придружите нам се на Вајберу и Телеграму: